Google-ийн өөрөө явагч машиныг хэрхэн туршиж үздэг вэ?

Google-ийн өөрөө явагч машиныг хэрхэн туршиж үздэг вэ?
Google-ийн өөрөө явагч машиныг хэрхэн туршиж үздэг вэ?

Видео: Google-ийн өөрөө явагч машиныг хэрхэн туршиж үздэг вэ?

Видео: Google-ийн өөрөө явагч машиныг хэрхэн туршиж үздэг вэ?
Видео: Google, Delphi-ийн өөрийгөө жолооддог туршилтын машинууд осолд орсон 2024, May
Anonim

Өнгөрсөн жил Google компани хүмүүсийн жолоодлогыг өөрчлөх зорилгоор бүтээсэн робот тээврийн хэрэгслийн удирдлагын системийг бүтээснээ дэлхий нийтэд зарласан. Энэ оны 5-р сард Америкийн жолоодлогогүй тээврийн хэрэгслийг турших анхны лицензийг авсан.

Google-ийн өөрөө явагч машиныг хэрхэн туршиж үздэг вэ?
Google-ийн өөрөө явагч машиныг хэрхэн туршиж үздэг вэ?

2012 оны 5-р сарын 7-нд Невада мужийн тээврийн хэрэгслийн захиргаа Google-д өөрийн улсын авто зам дээр хэд хэдэн Toyota Prius, нэг Lexus RX450h, нэг Audi TT автомашиныг туршиж үзэх эрхийг албан ёсоор олгов. Өнөөдрийг хүртэл ийм машинууд дүрэм зөрчөөгүй, зам тээврийн осолд өртөлгүй 500,000 км замыг туулжээ.

Робот удирдлагын систем бүхий тээврийн хэрэгслийг янз бүрийн тусгай мэдрэгч - аюулгүй байдлын камер, навигацийн систем, дугуй мэдрэгч, дээвэр дээр суурилуулсан лазерын радар болон бусад зүйлийг ашиглан сансарт чиглүүлдэг. Google-ийн боловсруулсан хяналтын систем нь гэрлэн дохио, бусад автомашин, явган зорчигч, уулзвар бүхий нийтийн эзэмшлийн зам дээр хурдаа хасах, тоормослох, жолоодлого, аюулгүй хөдөлгөөнийг бүрэн хариуцдаг.

Эхний нисгэгчгүй нислэгийн туршилтууд Калифорнид эхэлсэн бөгөөд дараа нь машинууд алдарт Алтан Хаалганы гүүрний дагуу Сан-Франциско руу явж, Номхон далайн эрэг болон Тахо нуурын эрэг дагуу эргэлджээ. Өнөөдөр тэд Невада хотын зам дээр туршилтын жолоодлогыг хийж байна. Ирээдүйд Google-ийн инженерүүд робот автомашиныг мөн засаж, цасан бүрхүүлтэй зам дээр туршихаар төлөвлөж байна.

Хуулийн дагуу туршилтын үеэр нисгэгчгүй тээврийн хэрэгсэлд хоёр хүн байх ёстой - нэг нь жолоочийн суудалд сууж, нөгөө нь хяналтын систем доголдсон тохиолдолд жолооны системээ даатгуулах ёстой. Гэсэн хэдий ч компани дараа нь энэ машиныг зөвхөн нэг хүн жолоодох зөвшөөрөл авахыг хүсч байна.

Невада мужийн авто тээврийн газрын мэдээлснээр нийтийн эзэмшлийн замд тээврийн хэрэгсэл жолоодох эрхийн үнэмлэхийг зөвхөн туршилтын үеэр дор хаяж 16000 км явсан тээврийн хэрэгсэлд олгоно. Түүнчлэн дронуудад ердийн тээврийн хэрэгслийн дэвсгэрээс ялгах тусгай дугаар олгоно. Тиймээс туршилтын машинууд зүүн талдаа хязгааргүй тэмдэг бүхий улаан өнгийн улсын дугаар авах бөгөөд энэ нь “ирээдүйн машин” -ын бэлгэдэл болно. Эхний нисгэгчгүй тээврийн хэрэгслийн хувьд ногоон өнгийн улсын дугаар үйлдвэрлэнэ.

Зөвлөмж болгож буй: