Завины мотор бол нарийн нямбай харьцах шаардлагатай нарийн төвөгтэй, үнэтэй механизм юм. Энэ нь зөвхөн түүний үйл ажиллагаанд төдийгүй мотор нь хөдөлгүүр болж чадахгүй үед тээвэрлэх зэрэг бусад асуудалд хамаатай. Газрын тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэх нь хэд хэдэн онцлог шинж чанартай байдаг.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Босоо байрлалд тээвэрлэх: Хөдөлгүүрийг тээвэрлэх (хадгалахаас гадна хадгалах) хамгийн зөв арга бол завин дээр ашигладагтай адил босоо байх явдал юм. Босоо байрлалд тээвэрлэхдээ хөдөлгүүрийн доод хэсэг ба замын хооронд хангалттай зай байгаа эсэхийг шалгаарай, эс тэгвээс хөдөлгүүрийг тээвэрлэх явцад эвдэрч болзошгүй юм. Хэрэв цэвэрлэгээ хангалтгүй бол атираат байрлалаар тээвэрлэх боломжтой, жишээлбэл, хөндлөвч бар. Халаахад бензиний хэмжээ нэмэгддэг тул түлшний савыг дүүргэж болохгүй. Энэ нь түлшний савны доторх даралтыг нэмэгдүүлж улмаар шатахуун алдагдах, галын аюулд хүргэж болзошгүй юм.
Алхам 2
Хоёр цус харвах моторыг хэвтээ байдлаар тээвэрлэх Хоёр цус харвах моторыг хэвтээ байдлаар тээвэрлэх нь ихэвчлэн чухал биш боловч цөөн хэдэн ялгааг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Юуны өмнө бензин карбюратороос гадагш гарахыг хориглох хэрэгтэй. Хурдны хайрцаг ("хөл") нь хөдөлгүүрээс доогуур байх ёстой. Гэмтлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хөдөлгүүрийг найдвартай дэмжиж, зузаан материалыг доор байрлуулна уу.
Алхам 3
Дөрвөн цус харвах хөдөлгүүрийг хэвтээ байдлаар тээвэрлэх Дөрвөн цус харвах хөдөлгүүрийг зөвхөн баруун талд нь зөөх боломжтой, эс тэгвэл картераас тос гоожиж цилиндрийн толгой руу орж хөдөлгүүрийг гэмтээж болзошгүй юм. Та үүнийг засах, дүүргэх талаар зохих ёсоор анхаарах хэрэгтэй. Хоёр цус харвах мотортой адил дөрвөн цус харвах хурдны хайрцаг нь хөдөлгүүрээс өндөр байж болохгүй.
